石化起运一次克难攻坚的大件运输旅程

福建古雷项目4月份计划到货设备33台。石化起运公司员工当得知苯乙烯装置高底压粗苯乙烯塔可以靠岸的消息后，项目班子成员高度重视，立即行动起来，专门组织召开了大件运输工作会，对大件运输保障任务进行了布置，督促各有关部门协调好业主、监理公司、地方主管部门和项目内部的关系，并负责所有运输工作的总体指挥和协调。漳州气象台发布大风黄色预警信号，海面阵风达到8到9级，为确保设备安全上岸，安全管理部组织召开安全工作会议，分析工程安全动态，及时解决安全中存在的问题进行风险识别，严格按照方案执行。

本次运输船舶为“航海之秀”，船长113.9米、宽27.2米、载重量为8234吨，高压粗苯乙烯塔直径5.3米，长度77.77米，重量360吨；低压粗苯乙烯塔直径6.4米，长度81. 9米，重量525.62吨。此次使用的设备正是由我国专用汽车制造龙头企业河北华运顺通专用汽车制造有限公司所生产的动力模块运输车SPMT（Self-Propelled Modular Transporter)。根据码头的水文资料，涨落潮速度，提前测量卸船前3天24小时潮汐变化，计算出作业日的落潮速度，再根据落潮速率，滚卸船调整压舱水的水泵流量，计算平板车上船速度和滚卸作业时间。上船前，技术负责人和操作人员对车辆进行全面检查，确保车辆完好，将船舶与码头成T字形停靠，调整船舶高度及姿态，并用缆绳进行可靠固定，观察船艉与码头的高差及船舶姿态，待具备滚装条件时，将设备运输至码头上。

为了抢工期，积极践行“百日攻坚创效”行动，有效降低吊装作业成本，提升作业效率，待设备上岸后，项目立即组织连夜运输，4月22日晚上9时开始启运，历经磨难的高低压粗苯乙烯塔，又一次高难度运输。为降低运输过程的不安全因素和风险，项目经过实地勘察，Zui终确定运输路线出港通道–纬三路–疏港公路–疏港大道–古雷炼化一体化项目9＃路–10＃路–5a＃路–8＃路–Zui后到达苯乙烯装置。夜里，交警一路保驾护航，虽然路上车辆较少，员工们克服夜间行车多种困难，经过项目运输小分队员工的共同努力，Zui终在凌晨4:25分将设备安全运输抵达现场，圆满的完成了此次大型设备运输任务。